Prototypage rapide personnalisé pour le boîtier des moteurs de pièces automobiles

Portée d'entreprise: CNC Usinage / coulée de sable / imprimerie 3D / prototypes transparents / prototypes de dispositifs médicaux

Dimension: Basé sur le dessin de conception des clients

Concevoir: Basé sur le dessin de conception des clients

Caractéristique: Basé sur le dessin et les exigences de conception des clients

Surface Traitement : comme vos besoins s

Matériau: acier / aluminium - Tout autre matériel et dimension dépend de la demande des clients.

Utilisation: M Achinery / Automobile

Équipement de traitement: Centre d'usinage à 5 axes (800S U) / Centre d'usinage à 3 axes (1270) / Usinage à 3 axes Centre (960) / Centre d'usinage à 3 axes (850)

C Heckout E Quipment : CMM (machine de mesure des coordonnées) / Scanner 3D / Détecteur de défauts de rayons X / outil Instrument de mesure de préréglage / Détecteur de la propreté / Propreté / Propre

Nous sommes ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 Certifié.

Autres produits chauds: la coque du moteur / Logement de réducteur / boîtier de boîte de vites

En tant que noyau de nouveaux véhicules énergétiques, le système d'entraînement électrique, le coût peut représenter 10% des nouveaux véhicules énergétiques, le développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques a également conduit au développement rapide de l'industrie de la conduite électrique. Qu'il s'agisse d'une voiture électrique pure ou d'une voiture à double mode, en particulier les voitures hybrides sont inséparables de ce système. Depuis l'année dernière, les estimations préliminaires de la valeur totale de la production d'environ 30 milliards, cette année, devrait dépasser 50 milliards de yuans.
La concurrence de l'industrie des systèmes électriques est très forte, de nombreux fabricants dans l'industrie, mais la concentration de l'industrie augmente progressivement, le soutien de l'usine d'accueil est également de 10 sociétés, représentant environ 70% de l'ensemble du taux de soutien de l'industrie. Cette concurrence a également apporté des avantages, tels que la vitesse de toute l'itération de la technologie est très rapide, les nouvelles technologies émergent, la voie technique montre également la tendance de développement de la diversification et le coût est également considérablement réduit. Prenez le moteur, par exemple, l'année avant que l'industrie soit essentiellement un moteur à fil rond, l'année dernière, avec la percée de l'équipement de processus de moteur à fil plat, l'efficacité du moteur à fil plat, l'avantage du poids est très important, le développement est très rapide, dernier L'année, il y a essentiellement environ 20% des moteurs utilisés par le moteur à fil plat, cette année, le moteur à fil plat devrait casser 40% à 50%.
Du point de vue de la vitesse du moteur, il y a quelques années dans la nouvelle feuille de route de la technologie des véhicules énergétiques, a prédit qu'en 2025, une nouvelle vitesse de moteur énergétique est de 18 000 tr / min, il y a quelques années était de 12 000 tr / min, cette année, de nombreuses entreprises ont lancé 16 000 tr / min , mais en 2025 avec le développement de véhicules électriques dans des véhicules haute performance, la vitesse de toute l'augmentation peut bientôt atteindre 20 000 tr / min ou même plus de vitesse en même temps, sous l'impulsion du développement de véhicules à haute performance à grande vitesse autour des Des technologies clés de grande vitesse, telles que la résistance à l'usure de ces technologies sont également surmontées pour améliorer la vitesse du moteur, de sorte que les performances de nouveaux véhicules énergétiques pour répondre aux besoins individuels du produit pour former un cycle positif. Moteur de la direction du changement refroidi par eau à la refroidissement à l'huile, il y a plusieurs besoins ici, le premier est le développement des performances des véhicules électriques, avant de répondre à l'utilisation de la demande, il y a maintenant beaucoup d'autres besoins pour donner naissance à L'amélioration supplémentaire des performances des véhicules électriques, tels que nous voulons faire des attributs de voitures de sport de véhicules électriques, cette fois le couple soutenu du véhicule électrique peut augmenter, cette fois le refroidissement actuel du moteur refroidi par eau n'est pas très adéquat, tandis que Le moteur qu'il peut être utilisé comme composant de chauffage peut être utilisé comme composant de frein, il a également donné lieu à la demande de moteurs refroidis à l'huile, et le développement de moteurs refroidis à l'huile a été très rapide au cours de ces années, et Le développement de moteurs refroidis à l'huile a également conduit à la réduction du poids et du volume du moteur lui-même.