Coulage de sable de couverture de coque à moteur

S Mall et prototype de lot moyen - Coulage de sable de couverture de coque à moteur

Portée d'entreprise: CNC Usinage / coulée de sable / imprimerie 3D / prototypes transparents / prototypes de dispositifs médicaux

Dimension: Basé sur le dessin de conception des clients

Concevoir: Basé sur le dessin de conception des clients

Caractéristique: Basé sur le dessin et les exigences de conception des clients

Surface Traitement : comme vos besoins s

Matériau: acier / aluminium - Tout autre matériel et dimension dépend de la demande des clients.

Utilisation: M Achinery / Automobile

Équipement de traitement: Centre d'usinage à 5 axes (800S U) / Centre d'usinage à 3 axes (1270) / Usinage à 3 axes Centre (960) / Centre d'usinage à 3 axes (850)

C Heckout E Quipment : CMM (machine de mesure des coordonnées) / Scanner 3D / Détecteur de défauts de rayons X / outil Instrument de mesure de préréglage / Détecteur de la propreté / Propreté / Propre

Nous sommes ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 Certifié.

Autres produits chauds: la coque du moteur / Logement de réducteur / boîtier de boîte de vites

Le moteur spécifique du nouveau véhicule énergétique est normalement activé et conduit sur la prémisse que le conducteur devrait également déterminer si le conducteur est confortable lors de la conduite du nouveau véhicule énergétique, pour aider le nouveau véhicule énergétique à mieux s'adapter à l'environnement de conduite et à atteindre L'effet que le nouveau véhicule énergétique ne doit être facturé qu'une seule fois en cas de conduite à long terme. Par conséquent, les nouveaux véhicules énergétiques ont des exigences particulières en termes de fonctions liées au moteur, qui sont élaborées ci-dessous.

Premièrement, le moteur spécifique des nouveaux véhicules énergétiques a un niveau plus élevé de normes d'efficacité et de normes de densité de puissance. Dans le nouveau véhicule énergétique, la plage de vitesse de rotation du moteur est relativement importante et la plage de couple a une efficacité élevée, de sorte que la perte de puissance sera considérablement réduite, et après une charge unique, la distance totale du nouveau Le véhicule énergétique aura une augmentation substantielle de la conduite continue.

Deuxièmement, pour les nouveaux véhicules énergétiques, le moteur doit avoir une large gamme lors du réglage de la vitesse. Dans le nouveau véhicule énergétique, un couple constant et une puissance constante sont nécessaires pour que le moteur spécifique s'assure que le nouveau véhicule énergétique peut assurer un couple constant élevé même à une vitesse de conduite plus lente, afin que le nouveau véhicule énergétique puisse être conduit en montée sous une charge lourde pour garantir que la vitesse du nouveau véhicule énergétique utilisé peut être rapidement augmentée pour maintenir l'efficacité du nouveau véhicule énergétique; Lorsque le nouveau véhicule énergétique roule à une vitesse plus rapide, la puissance du moteur correspondant peut être plus stable. La puissance du moteur correspondant peut être envoyée à l'intérieur de l'extérieur plus régulièrement, et il y a plus d'options pour l'adaptation de la vitesse. À l'heure actuelle, sur une route relativement plate, le nouveau véhicule énergétique peut maintenir une grande vitesse et le nouveau véhicule énergétique peut également dépasser rapidement.

Troisièmement, la sécurité du moteur qui garantit que le fonctionnement normal du nouveau véhicule énergétique est plus élevé. Dans tous les cas, le moteur doit garantir que la fiabilité de la nouvelle conduite du véhicule énergétique est nécessaire pour garantir que la nouvelle sécurité de la gestion des véhicules énergétiques est meilleure et a la fonction de résistance aux chocs et aux vibrations.

Quatrièmement, pour maintenir la nouvelle puissance instantanée liée au moteur spécifique au véhicule d'énergie est relativement élevée, le maintien de la capacité de surcharge est relativement important. Il est nécessaire de maintenir l'existence d'une fonction de surcharge multiple du nouveau véhicule énergétique, ce qui peut rendre le nouveau véhicule énergétique capable d'augmenter la vitesse de fonctionnement plus rapidement et de répondre aux exigences de fonctionnement de la pente plus élevées.

Cinquièmement, afin d'améliorer le confort de l'utilisation de nouveaux véhicules énergétiques, le taux d'utilisation de l'espace de nouveaux véhicules énergétiques doit être amélioré en continu, et le poids de nouveaux véhicules énergétiques doit être réduit afin de faire tourner les nouveaux véhicules énergétiques plus efficacement. En conséquence, la coquille du moteur doit être faite de métal plus léger, la masse du moteur sera plus petite et réduira l'espace occupé par le moteur.

Sixièmement, conformément à la prémisse de nouveaux véhicules énergétiques sur les besoins liés au moteur, la nouvelle tension du moteur de véhicule énergétique doit être aussi élevée que possible, pour minimiser le coût de la conversion de courant CC en fonction fixe ou régulée à fréquence ou en fréquence Le convertisseur d'alimentation AC, en même temps, pour faire un bon travail de sécurité, installe les dispositifs de protection à haute tension pour améliorer la sécurité de l'utilisation du moteur.

Septième, pour les nouveaux véhicules énergétiques, le moteur correspondant doit améliorer l'efficacité de la régénération du freinage, de nouvelles conditions de freinage énergétique pour se refléter dans le cas de la conduite à basse vitesse et l'énergie de puissance collectée dans la batterie, afin que de nouveaux véhicules énergétiques puissent bien entendre Utilisez l'énergie électrique pour répondre aux exigences de la protection de l'environnement.

Huitième, le moteur de nouveaux véhicules énergétiques peut mieux faire face à une variété de situations d'exploitation. Le moteur des nouveaux véhicules énergétiques doit avoir une résistance élevée à la chaleur et à l'humidité, afin qu'il puisse fonctionner normalement dans un environnement mauvais lors de la conduite et mieux faire face à différentes conditions de fonctionnement.

Neuvième, le moteur du nouveau fonctionnement des véhicules énergétiques a également besoin d'autres fonctions.

1. Que les moteurs peuvent être produits en masse.

2. Le moteur doit être opérationnel en termes de fonctionnement et de réparation, l'un étant simple et facile à utiliser et l'autre étant un faible coût de maintenance.

3. Le moteur est maintenu faible en fonctionnement et ne produit pas de bruit.

4. La structure du moteur est relativement simple et simple.