| Type de paiement: | T/T |
| Incoterm: | FOB,CIF,FCA |
| Quantité de commande minimum: | 1 Piece/Pieces |
| transport: | Ocean,Air |
Lieu D'origine: Chine
| Unités de vente | : | Piece/Pieces |
| Type de colis | : | Par défaut: cas en bois / carton, ou selon les besoins du client |
| Exemple d’image | : |
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Portée d'entreprise: CNC Usinage / coulée de sable / imprimerie 3D / prototypes transparents / prototypes de dispositifs médicaux
Dimension: Basé sur le dessin de conception des clients
Concevoir: Basé sur le dessin de conception des clients
Caractéristique: Basé sur le dessin et les exigences de conception des clients
Surface Traitement : comme vos besoins s
Matériau: acier / aluminium - Tout autre matériel et dimension dépend de la demande des clients.
Utilisation: M Achinery / Automobile
Équipement de traitement: Centre d'usinage à 5 axes (800S U) / Centre d'usinage à 3 axes (1270) / Usinage à 3 axes Centre (960) / Centre d'usinage à 3 axes (850)
C Heckout E Quipment : CMM (machine de mesure des coordonnées) / Scanner 3D / Détecteur de défauts de rayons X / outil Instrument de mesure de préréglage / Détecteur de la propreté / Propreté / Propre
Nous sommes ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 Certifié.
Autres produits chauds: la coque du moteur / Logement de réducteur / boîtier de boîte de vites
1. Exigences techniques et fonctions du contrôleur de véhicule Le contrôleur de véhicule (unité de contrôle du véhicule (VCU)) est le contrôleur d'assemblage de chaque système d'alimentation du véhicule électrique pur et est responsable de la coordination du travail de chaque partie du système d'entraînement électrique , le système de batterie d'alimentation et le système de freinage pour améliorer la puissance, l'économie et la sécurité du véhicule électrique pur. 1.1 Exigences techniques du contrôleur de véhicule Selon la polarisation du réseau de contrôle du véhicule et la division des signaux d'entrée et de sortie du contrôleur du véhicule, le contrôleur du véhicule doit répondre aux exigences techniques suivantes. (1) Le circuit matériel de conception, devrait prendre en considération pleinement l'environnement de conduite sévère de la voiture, faire attention à la compatibilité électromagnétique, améliorer la capacité anti-ingérence. L'ensemble du contrôleur de voiture dans le matériel et les logiciels devrait avoir une certaine capacité d'auto-protection pour éviter une très longue fin de la situation. (2) Le contrôleur du véhicule doit avoir suffisamment d'interfaces d'E / S pour collecter diverses informations d'entrée rapidement et avec précision, au moins deux canaux de conversion A / D pour collecter le signal de pédale d'accélérateur et le signal de pédale de frein, plusieurs canaux d'entrée de commutateur pour collecter le signal de vitesse du véhicule, et plusieurs canaux de sortie du signal d'entraînement pour conduire le relais du véhicule. (3) Le contrôleur de véhicule doit avoir plusieurs interfaces de communication, y compris une interface de communication CAN pour la communication avec le contrôleur de moteur, le système de gestion de la batterie et les compteurs standard de l'industrie, une interface de communication RS232 pour la communication avec l'ordinateur hôte et un RS-485/422 Interface de communication, qui peut être compatible avec les appareils qui ne prennent pas en charge la communication peuvent, tels que certains modèles d'écran tactile dans le véhicule.
(4) Dans différentes conditions routières, la voiture rencontrera différents chocs et vibrations, l'ensemble du contrôleur de voiture devrait avoir une bonne résistance aux chocs pour assurer la fiabilité et la sécurité de la voiture. Selon le réseau de contrôle de la voiture et l'ensemble du contrôleur de voiture et la division des signaux de sortie, l'ensemble du contrôleur de voiture doit répondre aux exigences techniques suivantes. (1) Le circuit matériel de conception, devrait prendre pleinement compte de l'environnement de conduite sévère de la voiture, faire attention à la compatibilité électromagnétique, améliorer la capacité anti-ingérence. L'ensemble du contrôleur de voiture dans le matériel et les logiciels devrait avoir une certaine capacité d'auto-protection pour empêcher la surface d'une très grande extrémité de la situation. (2) Le contrôleur doit avoir suffisamment d'interfaces d'E / S pour collecter diverses informations d'entrée rapidement et avec précision, au moins deux canaux de conversion A / D pour collecter le signal de pédale d'accélérateur et le signal de pédale de frein, plusieurs canaux d'entrée de commutateur pour collecter le signal de vitesse de voiture, et canaux de sortie du signal de lecteur d'alimentation multiples pour conduire le relais de la voiture. (3) Le contrôleur de véhicule doit avoir plusieurs interfaces de communication, y compris une interface de communication CAN pour la communication avec le contrôleur de moteur, le système de gestion de la batterie et les compteurs standard de l'industrie, une interface de communication RS232 pour la communication avec l'ordinateur supérieur et un RS-485/422 Interface de communication, qui peut être compatible avec les appareils qui ne prennent pas en charge la communication peuvent, tels que certains modèles d'écran tactile dans le véhicule. (4) Dans différentes conditions routières, la voiture rencontrera différents chocs et vibrations, l'ensemble du contrôleur de voiture devrait avoir une bonne résistance aux chocs pour assurer la fiabilité et la sécurité de la voiture.
Créée en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD vise à devenir une entreprise de fabrication rapide de première classe en Chine.
Nous nous engageons à aider la R&D et l'innovation des entreprises en fournissant des solutions d'affichage de produits et des solutions de prototypes de test.
Les solutions de package d'affichage de produits incluent des solutions de machines d'affichage de processus délicates, des solutions de machines d'affichage en coupe et des solutions de machine d'affichage d'apparence transparente, du traitement, de l'assemblage à la simulation du fonctionnement dynamique. La conception et la fabrication du stand d'affichage sont faciles à assembler et à démonter, pratique pour l'emballage et le transport, plusieurs solutions à choisir et la personnalisation professionnelle pour répondre aux besoins multifonctionnels de différents clients.
Prototype des petits lots-solutions-gravure, prototype rapide à cycle court, adapté au développement de nouveaux produits Un échantillon, B échantillon étape. Prototype de petits et moyens solutions prototypes - coulée, près des caractéristiques de la moulage de la production de masse, adapté au développement de nouveaux produits B et C et la production de masse jusqu'à 20 000 unités / an. Les solutions de prototypes de test incluent également le test de lubrification, divisé en solutions transparentes et translucides, nous avons de nombreuses années d'expérience riche en conception et en production, et nous pouvons personnaliser des solutions en fonction des besoins des clients. Nous nous promettons de fournir des services professionnels et raffinés pour rendre les produits de nos clients présentés de la meilleure façon et aider la R&D de nos clients dans les plus brefs délais.
Dans le domaine de l'automobile, nous desservons principalement l'ensemble des entreprises de véhicules et de pièces de base, la couverture de service des entreprises de véhicules entières dépassant 95% et le total des projets de service supérieurs à 10 000. Nous fournissons également des services de fabrication de prototypes et de médiums rapides et de petits lots pour les machines de construction, l'équipement médical, l'aviation et d'autres industries. Tout en cultivant profondément le marché intérieur, nous explorons également soigneusement les marchés étrangers, servant principalement des clients tels que Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, etc., principalement en Europe, en Amérique du Nord, en Océanie et dans d'autres endroits.
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