Prototypes de boîtier d'usinage OEM pour refroidissement à l'huile
Obtenir le dernier prixType de paiement: | T/T |
Incoterm: | FOB,FCA |
Quantité de commande minimum: | 1 Piece/Pieces |
transport: | Ocean,Air |
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Composants Principaux: Moteur
Service Hors Garantie: Support en ligne
Champ D'application: Électrodes de précision, Moule et matrice de précision
Lieu D'origine: Chine
Unités de vente | : | Piece/Pieces |
Type de colis | : | Par défaut: cas en bois / carton, ou selon les besoins du client |
Exemple d’image | : |
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Dans les trois composants du démarreur, la partie du moteur n'est généralement pas une différence essentielle, selon la forme du moteur à courant continu utilisé peut être divisée en démarrage ordinaire et démarreur aimant permanent; Le dispositif de contrôle et le mécanisme de transmission sont très différents, ils sont donc généralement classés en fonction des différents dispositifs de contrôle et du mécanisme de transmission. Il peut être fabriqué par gravure CNC, moulage de sable, impression acrylique transparent (PMMA / PC).
(1) Classification par périphérique de contrôle
Il est directement contrôlé par le mécanisme de liaison du pied ou du levier à main contrôle directement l'interrupteur de circuit principal du démarreur pour allumer ou couper le circuit principal, également connu sous le nom de démarreur mécanique. Bien que cette méthode soit simple dans la structure et fiable en travail, elle est rarement utilisée car elle nécessite que le démarreur et la batterie soient proches de la cabine, qui est limitée par la disposition d'installation et gênante pour fonctionner.
Il est contrôlé par le bouton ou le relais de l'interrupteur d'allumage, puis le commutateur principal du démarreur de commande de relais pour activer ou désactiver le circuit principal, également connu sous le nom de démarreur de commande électromagnétique. Cette façon peut réaliser la télécommande, facile à travailler et largement utilisée dans les voitures modernes.
(2) Classé selon le mode de maillage du mécanisme de transmission:
Maillage inertiel - obsolète
Mesh forcé - fiable, facile à utiliser, largement utilisé
Mobile armature - Structure plus complexe, véhicules diesel haute puissance
Engage de vitesse - l'interrupteur électromagnétique entraîne le levier engageant
Type de décélération - petit volume de masse, processus de structure complexe
Créée en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD vise à devenir une entreprise de fabrication rapide de première classe en Chine.
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