| Type de paiement: | T/T |
| Incoterm: | FOB,FCA |
| Quantité de commande minimum: | 1 Piece/Pieces |
| transport: | Ocean,Air |
Lieu D'origine: Chine
| Unités de vente | : | Piece/Pieces |
| Type de colis | : | Par défaut: cas en bois / carton, ou selon les besoins du client |
| Exemple d’image | : |
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Le boîtier du moteur est très important pour le moteur, qui peut protéger le moteur de toutes sortes de dommages et de pollution. Il peut être fabriqué par gravure CNC, moulage de sable, impression acrylique transparent (PMMA / PC).
La technologie de conversion de fréquence utilise en fait le principe du contrôle du moteur pour contrôler le moteur via le soi-disant convertisseur de fréquence. Le moteur utilisé pour un tel contrôle est appelé moteur de fréquence variable.
Les moteurs à fréquence variable communs comprennent: les moteurs asynchrones triphasés, les moteurs CC sans balais, les moteurs AC sans balais et les moteurs de réticence commutés.
Principe de contrôle du moteur à fréquence variable
Généralement, la stratégie de contrôle du moteur de fréquence variable est: Contrôle du couple constant à la vitesse de base, contrôle de puissance constant au-dessus de la vitesse de base, faible contrôle magnétique dans une plage de vitesse ultra-élevée.
Vitesse de base: Parce que le moteur produira une force électromotive arrière lors de la course, et la taille de la force électromotive arrière est généralement proportionnelle à la vitesse. Par conséquent, lorsque le moteur fonctionne à une certaine vitesse, car la taille de la force électromotrice arrière est la même que la taille de la tension appliquée, la vitesse à ce moment est appelée vitesse de base.
Contrôle du couple constant: Le moteur est contrôlé par un couple constant à la vitesse de base. À l'heure actuelle, la force électromotive arrière E du moteur est proportionnelle à la vitesse du moteur. La puissance de sortie du moteur est proportionnelle au produit du couple et de la vitesse du moteur, de sorte que la puissance du moteur est proportionnelle à la vitesse à ce moment.
Contrôle de puissance constante: lorsque le moteur dépasse la vitesse de base, la force électromotive arrière du moteur est essentiellement maintenue constante en ajustant le courant d'excitation du moteur, afin d'améliorer la vitesse du moteur. À l'heure actuelle, la puissance de sortie du moteur est fondamentalement constante, mais le couple du moteur diminue en proportion inverse de la vitesse.
Créée en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD vise à devenir une entreprise de fabrication rapide de première classe en Chine.
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Prototype des petits lots-solutions-gravure, prototype rapide à cycle court, adapté au développement de nouveaux produits Un échantillon, B échantillon étape. Prototype de petits et moyens solutions prototypes - coulée, près des caractéristiques de la moulage de la production de masse, adapté au développement de nouveaux produits B et C et la production de masse jusqu'à 20 000 unités / an. Les solutions de prototypes de test incluent également le test de lubrification, divisé en solutions transparentes et translucides, nous avons de nombreuses années d'expérience riche en conception et en production, et nous pouvons personnaliser des solutions en fonction des besoins des clients. Nous nous promettons de fournir des services professionnels et raffinés pour rendre les produits de nos clients présentés de la meilleure façon et aider la R&D de nos clients dans les plus brefs délais.
Dans le domaine de l'automobile, nous desservons principalement l'ensemble des entreprises de véhicules et de pièces de base, la couverture de service des entreprises de véhicules entières dépassant 95% et le total des projets de service supérieurs à 10 000. Nous fournissons également des services de fabrication de prototypes et de médiums rapides et de petits lots pour les machines de construction, l'équipement médical, l'aviation et d'autres industries. Tout en cultivant profondément le marché intérieur, nous explorons également soigneusement les marchés étrangers, servant principalement des clients tels que Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, etc., principalement en Europe, en Amérique du Nord, en Océanie et dans d'autres endroits.
Dimension: Basé sur le dessin de conception des clients
Concevoir: Basé sur le dessin de conception des clients
Caractéristique: Basé sur le dessin et les exigences de conception des clients
Surface Traitement : comme vos besoins s
Matériau: acier / aluminium - Tout autre matériel et dimension dépend de la demande des clients.
Utilisation: M Achinery / Automobile
Équipement de traitement: Centre d'usinage à 5 axes (800S U) / Centre d'usinage à 3 axes (1270) / Usinage à 3 axes Centre (960) / Centre d'usinage à 3 axes (850)
C Heckout E Quipment : CMM (machine de mesure des coordonnées) / Scanner 3D / Détecteur de défauts de rayons X / outil Instrument de mesure de préréglage / Détecteur de la propreté / Propreté / Propre
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