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Les nouveaux véhicules énergétiques de la Chine ont progressivement été promus sur le marché, et le marché occupé par de nouveaux véhicules électriques énergétiques devient de plus en plus grand. Dans un véhicule électrique, la partie la plus centrale est le système d'entraînement du moteur, et les performances du système d'entraînement du moteur ont l'impact le plus direct sur les performances de l'ensemble du véhicule. 1. Nouvelles exigences de performance du système...
1. La demande légère à l'essieu La masse totale de l'essieu et du tambour de frein et de freinage non révolutionnaires représente environ 11% à 16% de la masse du châssis des camions ordinaires, et environ 3,5% à 5% de la masse totale de véhicules pour les véhicules de produits lourds, sa proportion est plus grande. L'essieu d'entraînement léger réduit non seulement la masse non suspendue, réduit le bruit de course, améliore le confort et la passabilité du véhicule, mais réduit...
De nouveaux véhicules énergétiques sont étendus sur la base de la chaîne traditionnelle de l'industrie automobile, et la plus grande différence entre la structure et la voiture traditionnelle est le système d'alimentation, qui augmente la batterie, le moteur, le système de contrôle électrique et d'autres composants. 1. densité de puissance En termes de densité de puissance, le rapport du ministère américain de l'énergie exige que la densité de puissance de pointe du système...
En tant que premier moteur à carburant d'ammoniac à grande puissance à moyenne vitesse en Chine, sa puissance monocylindre peut atteindre 208 kW, l'énergie de l'ammoniac représente 85%, réduisant les émissions de carbone de 80% et les émissions répondent à la norme nationale en deux étapes. Le moteur adopte l'injection multi-points électroniques à basse pression de gaz d'ammoniac et l'injection électronique à haute pression de diesel pour contrôler précisément...
Le 20 novembre , le professeur Feng Huihua, président de la branche de conception et de fabrication intelligente de la Chine Internal Combustion Engine Society, a mené une équipe à Yuchai pour une visite et une communication , visant à résoudre les problèmes rencontrés dans le processus de production du moteur avec l'aide de La connaissance théorique de la branche de la conception de moteurs à combustion interne et de la fabrication intelligente, franchit la technologie clé de la conception...
Le 22 novembre , un accord au ministère des Transports, le programme «E-Road non bloqué» est officiellement lancé pour l'opération d'essai . Le public peut vérifier l'emplacement, le statut en temps réel, le mode de charge et d'autres informations sur les installations de recharge de l'autoroute nationale via le module " C ile de harcèlement " du programme d'application " E -Road Smooth" . Les responsables ont souligné qu'à la fin du mois...
Le 26 octobre, le test de véhicule pour la sélection des 10 meilleurs systèmes d'énergie de véhicules énergétiques en 2023, "Chinese Heart", a été lancé avec un fort soutien du gouvernement de Gao you . Les systèmes électriques de 15 modèles, dont Smart # 1, Ora EV, Chery EQ7, SGMW Wuling Binguo, SGMW Cadillac Lyriq, Tesla Model Y, Risingauto F7, Leapmotor C10, FAW Toyota BZ3, SAIC Volkswagen ID.6X, ZEEKR 009, HOZONATO Hozon S, Aito.Auto SUV M7, Deepal S7 et Byd Yangwang U8, se...
Nouveaux produits à montrer au CTI Berlin 2023
Wuxi Shinden prévoit de participer au prochain symposium CTI , qui se tiendra à Berlin , en Allemagne, en décembre. L'entreprise présentera ses derniers produits. Le symposium CTI est largement reconnu comme un événement de premier plan dans l'industrie automobile, attirant des professionnels du monde entier. Il sert de plate-forme pour que les entreprises présentent leurs technologies et progrès innovantes dans le domaine de l'ingénierie automobile. Cette année, Wuxi Shengding est...
Contenu 1 Introduction du réducteur 2 processus de test 3 Démontage et analyse de test 4. Conclusion Le réducteur est une partie importante des composants de transmission dans le nouveau véhicule énergétique, qui peut transmettre le couple de sortie du moteur sur l'arbre de sortie à travers le réducteur pour conduire les pneus du véhicule en augmentant le couple. Les performances de transmission du réducteur affectent directement l'efficacité, la douceur et la puissance de conduite du...
Le 14e TM Syposium China-Ice, (P) HEV & EV Transmissions & Drives
Le 14e TM Syposium China-Ice, (P) HEV & EV Transmissions & Drives a eu lieu à Qingdao le 8 août 2022. Le yposium de deux jours de cette année est centré sur l'objectif stratégique du "double carbone" et continue d'approfondir la discussion Sur la technologie hybride, tout en se développant plus profondément dans le système d'entraînement électrique, y compris l'assemblage de conduite électrique, le moteur d'entraînement, l'électronique...
Le 12e TM Syposium China-Ice, (P) HEV & EV Transmissions & Drives
Le thème de la 12e TM Syposium China-Ide, (P) HEV & EV Transmissions & Drives: Comment sélectionner et développer le système d'entraînement électrique du futur? Poussée par de nouvelles politiques et réglementations sur les véhicules énergétiques et la concurrence sur le marché, le long de la principale ligne d'amélioration de l'efficacité, de la densité d'énergie et du coût, les systèmes de conduite de véhicules électriques accélèrent l'innovation et montrent une...
Industrie 4.0 Base de fabrication intelligente
Avec un investissement total prévu de 300 millions de RMB, la base de fabrication intelligente de l'industrie 4.0 avec une zone de construction de plus de 30 000㎡ devrait être mise en service en 2023.
Contrôleur pour la transmission mécanique automatique avec deux tranches pour véhicule électrique
Résumé: En visant les problèmes de mauvaise qualité et de faible économie de décalage de vitesse de véhicule électrique, le nouveau type d'AMT de contrôle électronique a été proposé. La transmission était basée sur la structure et le principe de l'AMT normal. Le moteur de la brosse CC a été utilisé comme moteur de sélection et de vitesse de changement de vitesse de contrôler électroniquement AMT. Par conséquent, le microcontrôleur MPC5634 de Freescale a été sélectionné pour concevoir le...
Pour déménager dans une nouvelle usine intelligente de 30 000 mètres carrés au début de 2024
Il a été annoncé aujourd'hui que la société emménagerait dans une nouvelle usine intelligente au début de 2024. La nouvelle usine, couvrant 3000 mètres carrés, signifie l'engagement de l'entreprise envers l'innovation et la fabrication avancée, L'usine intelligente, équipée de plus de deux cents équipements de fabrication et d'inspection, augmentera considérablement la capacité de production de l'entreprise. Ces progrès aideront à maintenir un avantage concurrentiel...
Conception réductrice et analyse par éléments finis des véhicules électriques
Avec le développement rapide de l'industrie automobile et le nombre croissant de possession de voitures, les émissions de polluants augmentent, les problèmes environnementaux deviennent de plus en plus importants, et le développement de nouveaux véhicules énergétiques est devenu la principale tendance du développement futur de l'industrie automobile .com. Le réducteur est l'un des composants principaux du système de transmission des véhicules électriques, qui a directement...
Résumé: Par rapport à un engrenage de réduction de rapport à vitesse fixe unique, AMT à deux vitesses peut réduir les performances de la batterie et du moteur du système complet des véhicules, mais une décapitation raisonnable est nécessaire pour garantir que les exigences de l'économie et de la puissance des véhicules peuvent être satisfaites. Tout d'abord, le papier analyse les modifications de l'efficacité de la batterie, du moteur et de la transmission dans la condition de...
Résumé: La possession de voitures de la Chine continue d'augmenter, les nouveaux véhicules énergétiques sont également progressivement promus sur le marché, les nouveaux véhicules électriques énergétiques occupent un marché de plus en plus important. Dans une voiture électrique, la partie la plus centrale est le système d'entraînement des moteurs, les performances du système d'entraînement moteur jouent l'impact le plus direct sur les performances de toute la voiture, compte...
1. Optimisation des ratios de transmission et qualité de décalage des transmissions automatiques à deux vitesses pour les véhicules électriques purs Résumé: La transmission est un composant clé du train de conduite du véhicule, ce qui affecte directement les performances du véhicule. Afin d'améliorer l'efficacité du moteur d'entraînement du véhicule électrique, le véhicule électrique à vitesse fixe est modifié et un schéma de rapport de transmission à deux vitesses est adopté pour...
Conclusion du 14e Symposium TM Chine - Ice, (P) HEV & EV Transmission & Drives (TMC2022) (2)
Chapitre 3 Réducteurs et boîtes multi-shifts 3.1 Besoins et avantages de la multi-légumes La direction de développement du lecteur électrique, l'une est une puissance plus élevée, une densité de couple, une vitesse de sortie de limite plus élevée, une efficacité du système plus élevée, un coût du système plus bas, des performances NVH plus élevées, une telle expérience a donné naissance à une segmentation très diversifiée de voies techniques, telles que élevées vitesse, refroidissement à...
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